Druhá generace Ford Focus Mk II (MK 2 kód C307) přišla v roce 2004. Založena byla na nové podvozkové platformě Ford C1. Upravenou platformu Ford C1 používá i Volvo C30, S40, V50 a C70, Mazda3, Mazda5 a Ford C-Max a Kuga. Pojistkova skrin Focus I. od zewl » úterý 22. květen 2012, 08:56. Schema zapojeni pojistek a rele u FFI: Schema se meni pro FFI pred FL (1998-2001) a po FL (2001-2004). Mame dve pojistkove skrine: jedna (hlavni) je v interieru pod volantem nad pedaly, druha je v motorovem prostoru, viz obrazky. Po FL: Zcela nový Ford Focus třetí generace, určený pro modelový rok 2011, se světu v plné své kráse ponejprv ukázal vloni na detroitském autosalonu NAIAS. Dočkal se příznivého přijetí za vyvážené proporce svých čtyřdveřových karoserií sedan, hatchback a kombi (dvoudveřový hatchback z nabídky vypadl, Derrick Kuzak z Re: 1.0 ecoboost nebo 1.6 ti-vct. od Don » neděle 10. květen 2015, 15:40. Zatím vím v mém okolí o FF III 1.0 ecoboost 92 kW s najetými 40000 km bez jediného problému. Do 1.0, 74 kW bych nešel. Jezdil jsem s B Maxem s tímto motorem. Motor je hůř odhlučněn a výkonově je na tom stejně jako můj bývalý Focus 1,6 16V 74 kW. Mechanicky je tak Ford Focus spolehlivý, ale spíše si dejte pozor na to, od koho auto kupujete a pokuste se odhadnout, jak se o něj kdo staral. Zapátrejte v servisní historii. Někdy se vyplatí připlatit si za mladší a méně jeté auto, kilometry jsou v případě Focusu poměrně zásadní. Reading. Erre figyelj, ha Ford Focus 2-t vásárolsz. Share Tweet. Ha ma valakinek azt mondjuk, Ford Focus, nagy esély van rá, hogy egyből a 2. generációra gondol. Mindez nem meglepő, a típus elképesztő népszerűségnek örvendett hazánkban, volt időszak, hogy az újautó-eladásokat is vezette. Ennek megfelelően szép számmal V predchádzajúcom teste ( Focus 2,0 TDCi) som konštatoval, že pri drsnej jazde už bolo mierne cítiť ťažký motor pod prednou kapotou. V tomto prípade však testované vozidlo obsahovalo pomerne ľahkú hliníkovú 1,6 TDCi, a tak vplyv na mrštnosť a vrodenú nedotáčavosť bol menší. Po pravde, s testovanou motorizáciou a na Uživatelská recenze automobilu Ford Fiesta 1.6 Duratec (100k / 74 kW). Informace, fotografie, video, diskuse. pmtpRUz.